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Elektrische
Straßenbahn (1435 mm) und Omnibus
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Betriebshof Wallstraße
(Wallstraße 61-63)
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??.??.1908
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Baubeginn
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01.08.1908
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Richtfest
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11.11.1908
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Baupolizeiliche
Abnahme
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18.11.1908
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Ankunft
der ersten Wagen
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01.12.1908
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Betriebsbeginn
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27.08.1909
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Verlängerung
der Gleise in der Haupthalle auf 55 Metern; Gleis 7 neben der Halle erhielt
am Ende eine Lackiererei
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??.08.1910
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Bau von
Gleis 8
Gleise 7 und 8 erhielten ein Schleppdach
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??.??.1911
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Bau der
Gleise 9 bis 11
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??.??.1929
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Bau der
hölzernen Wagenhalle; es gibt 15 Gleise
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??.??.1936
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Umbau
von Gleis 5 und 6 zur Wartung von Omnibussen
Errichtung eines Hochtanks und der Zapfsäulen
Salzschuppen vom Vorplatz hinter die hölzerne Wagenhalle verlegt
Eröffnung der zweiten Einfahrt für Omnibusse am Friedhofsberg
Bau eines Sozialtraktes für Fahr- und Werkstattpersonal
Abbau von Gleis 8
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07.04.1945
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Zerstörung
durch Bombenangriff (Verwechslung mit dem Bahnhof)
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01.05.1946
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Wiederinbetriebnahme
der Wagenhalle
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??.??.1951
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Fertigstellung
der Omnibushalle auf dem Gelände der zerstörten alten Holzhalle
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??.??.1954
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Fertigstellung
des Rundbaus
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??.??.1968
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Fertigstellung
des Neubaus des Verwaltungsgebäudes
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??.??.1969
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neue
Weichenstraße vor der Wagenhalle
Inbetriebnahme der 13-gleisigen Abstellfläche
Bau einer Waschanlage
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??.??.1990
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Abstellfläche
außer Betrieb
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??.??.199?
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nur
noch Drehgestellwerkstatt
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31.12.1996
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Schließung
des Betriebshofes und Verkauf des Geländes
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Frühjahr 1997
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Abriss
der Wagenhallen und der Abstellfläche
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Abstellfläche Schleife Klement-Gottwald-Werk (nur
Straßenbahn)
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??.10.1975
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Baubeginn
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29.11.1975
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Inbetriebnahme
Gleise 1-4
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??.05.1976
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Inbetriebnahme
Gleise 5-8
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??.02.1977
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Inbetriebnahme
Gleise 9-10
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??.02.1990
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Stilllegung
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??.10.1991
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Entfernung
der Gleise
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Betriebshof Haselholz (Ludwigsluster Chaussee 72)
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04.03.1976
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Baubeginn
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11.12.1980
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Eröffnung
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14.03.1981
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Straßenbahnwerkstatt
geht in Betrieb
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09.07.1993
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Busabstellhalle
geht in Betrieb
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01.12.1994
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Buswerkstatt
geht in Betrieb
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??.09.1999
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Beginn
des Umbaus der Straßenbahnwerkstatt zur Schienenbahnwerkstatt
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??.08.2000
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Lackierkabine
auf Gleis 31 geht in Betrieb
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??.03.2001
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Fertigstellung
des Eisenbahngleisanschlusses und der Gleise 35-37
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??.09.2001
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Inbetriebnahme
der neuen Waschhalle auf dem überbauten Gleis 34
Abriss der alten Waschhalle auf Gleis 29
Versiegelung der Abstellfläche
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01.10.2004
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Die
Schweriner Abfall- und Entsorgungsgesellschaft mbH (SAS) bezieht den
nördlichen Teil des Geländes
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12.08.2010
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Fertigstellung
des Umbaus der Weichenstraße vor der Abstellfläche
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24.09.2010
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Fertigstellung
des Umbaus der Weichenstraße vor der Schienenbahnwerkstatt
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08.10.2010
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Inbetriebnahme
der elektrischen Weichensteuerung vor der Abstellanlage
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